{"id":220105,"date":"2020-06-09T19:48:07","date_gmt":"2020-06-09T22:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bienseguros.com.ar\/?p=220105"},"modified":"2020-06-11T21:00:13","modified_gmt":"2020-06-12T00:00:13","slug":"el-transito-en-epoca-de-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bienseguros.com.ar\/index.php\/2020\/06\/09\/el-transito-en-epoca-de-coronavirus\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1nsito en \u00e9poca de coronavirus"},"content":{"rendered":"\n
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La cuarentena impuesta por el gobierno nacional hizo que disminuyera el caudal vehicular en las principales calles, avenidas y autopistas de las ciudades de todo el pa\u00eds. La consecuencia l\u00f3gica fue que, a menor tr\u00e1nsito como consecuencia del aislamiento por el coronavirus, se registraron menos siniestros, lesiones y muertes por choques.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las conductas al volante no variaron y se registraron imprudencias como antes del aislamiento. Obviamente, la situaci\u00f3n fue empeorando a medida que se liberaron diferentes actividades.<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Nuestros equipos de investigaci\u00f3n, distribuidos a lo largo y ancho del pa\u00eds para realizar reconstrucciones de siniestros de tr\u00e1nsito, nos informan de colisiones graves alrededor de sus \u00e1reas de trabajo (unos 200 kil\u00f3metros de sus residencias). Esto nos permite activar alarmas hacia las aseguradoras. Muchas veces se producen despistes de veh\u00edculos en solitario y, en muchos de ellos, con la velocidad como protagonista.<\/p>\n\n\n\n

En sinton\u00eda con esta informaci\u00f3n que recibimos de primera mano, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y el gobierno de la Provincia de Buenos Aires dieron a conocer los resultados de fiscalizaciones de velocidad. Las mismas fueron realizadas en conjunto en Acceso Oeste y Acceso Norte en el per\u00edodo comprendido entre el lunes 11 y el domingo 17 de mayo.<\/p>\n\n\n\n

Los n\u00fameros alarmaron a las autoridades. Se detectaron 1.450 excesos de velocidad, un promedio de 207 casos diarios. La velocidad m\u00e1xima registrada fue de 166 km\/h, cuando el l\u00edmite es de 100 km\/h en Acceso Oeste y de 130 km\/h en Acceso Norte.<\/p>\n\n\n\n

La velocidad adoptada por muchos conductores es un claro indicador de que se est\u00e1n aprovechando de las calles con menor tr\u00e1nsito en el contexto de la pandemia del coronavirus. As\u00ed, las dificultades que experiment\u00e1bamos antes de la cuarentena, estar\u00edan agrav\u00e1ndose en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

Riesgo en aumento<\/h2>\n\n\n\n

La velocidad es uno de los principales factores de riesgo tanto en la ocurrencia de colisiones como en sus consecuencias. Por eso es imprescindible que los conductores respeten los l\u00edmites establecidos. Una velocidad segura protege no s\u00f3lo al conductor y a los pasajeros que le acompa\u00f1an. Tambi\u00e9n al resto de personas con las que se comparte la ruta.<\/p>\n\n\n\n

Recordemos adem\u00e1s que, de acuerdo a datos aportados por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), un aumento de la velocidad promedio guarda relaci\u00f3n directa con la probabilidad de que ocurra un siniestro de tr\u00e1nsito. Tambi\u00e9n con la gravedad de sus consecuencias.<\/p>\n\n\n\n

Un incremento de un 1% de la velocidad media del veh\u00edculo da lugar a un aumento del 4% en la incidencia de siniestros mortales y de un 3% en la de choques con traumatismos.<\/p>\n\n\n\n

El riesgo de defunci\u00f3n de un peat\u00f3n golpeado por la parte frontal de un autom\u00f3vil aumenta enormemente con la velocidad (se multiplica por 4,5 de 50 km\/h a 65 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

En el caso de un impacto lateral entre autom\u00f3viles que circulan a 65 km\/h, el riesgo mortal para los pasajeros es del 85%.<\/p>\n\n\n\n

Panorama nacional<\/h2>\n\n\n\n

Fue en rutas nacionales y provinciales con muy poco control y en las autopistas de acceso a la Ciudad de Buenos Aires donde se registr\u00f3 la mayor cantidad de colisiones graves durante la cuarentena. El tr\u00e1nsito en las calles de las ciudades protagoniz\u00f3 la menor cantidad de impactos, incluso de atropellos que, antes de la pandemia del coronavirus, llevaban casi el 50% de las estad\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

El hecho m\u00e1s frecuente durante el estado de alarma fue la salida de v\u00eda y el choque frontal que, indudablemente y m\u00e1s all\u00e1 del poco tr\u00e1nsito por el aislamiento producto del coronavirus, sigue teniendo protagonismo. Este tipo de sucesos se encuentra frecuentemente asociado a distracciones y excesos de velocidad. Dos factores de riesgo cuya aparici\u00f3n es favorecida por las bajas intensidades de tr\u00e1fico que presentan actualmente muchas rutas en el marco de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Aporte<\/h2>\n\n\n\n

Marcelo Aiello, gerente general de CESVI Argentina<\/a>, se refiri\u00f3 a esta situaci\u00f3n particular. \u201cDesde CESVI estamos focalizados en proteger la salud de nuestros colaboradores y clientes ante el avance del COVID-19. De todas formas, seguimos analizando atentamente lo que sucede en el tr\u00e1nsito. Nos preocupan las violaciones a los l\u00edmites de velocidad. Estamos convencidos que tenemos que reforzar nuestra tarea de concientizaci\u00f3n a trav\u00e9s de campa\u00f1as, disertaciones y capacitaci\u00f3n. M\u00e1s que nunca necesitamos que haya menos siniestros y lesionados. Nuestro sistema de salud debe tener todo dispuesto y concentrar su atenci\u00f3n para cubrir las demandas inusuales que se generen por los efectos de la pandemia. Desde la seguridad vial podemos hacer nuestro aporte en la lucha contra el coronavirus para que el \u00fanico contagio sea la prevenci\u00f3n\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de las acciones que CESVI Argentina organiz\u00f3 con motivo del D\u00eda de la Seguridad Vial, que se celebra el 10 de junio, lanzamos una campa\u00f1a gr\u00e1fica<\/a> donde vinculamos conceptos comunes a los cuidados por el coronavirus y la prevenci\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se brindar\u00e1 una charla abierta el pr\u00f3ximo viernes 12 de junio, a las 11:30 horas, en vivo por el canal de YouTube de CESVI Argentina. En la misma se profundizar\u00e1 sobre los riesgos y las consecuencias de la velocidad en los siniestros de tr\u00e1nsito. Tambi\u00e9n se compartir\u00e1n experiencias y se propondr\u00e1n recomendaciones preventivas.<\/p>\n\n\n\n

Nota escrita por CESVI Argentina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: http:\/\/www.todoriesgo.com.ar\/transito-coronavirus-cesvi-argentina-seguridad-vial\/<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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